Sint-Job-in-'t-Goor
Sint-Job-in-'t-Goor is een deelgemeente van Brecht, gelegen in de provincie Antwerpen, Vlaanderen, België. Zijn meest bekende inwoner was filosoof en theoloog Max Wildiers, geboren op 29 juli 1904 te Antwerpen en overleden in 1996. Ter hoogte van de kerk werd in 2004 een gedenkplaat voor hem onthuld. Hij is bekend voor de lin kdie hij maakte tussen wetenschap, techniek en kapitalisme, of het WTK-complex.
Auteur: RouteYou Info
Meer informatie
Dorp

Schoten
Schoten is een gemeente in de Belgische provincie Antwerpen. De gemeente telt ruim 34.000 inwoners. De inwoners worden Schotenaren genoemd. Schoten is een groene gemeente , op gemiddeld 10 km van het centrum van de stad Antwerpen.De naam Schoten is mogelijk afgeleid van houten schaaldelen waarmee landerijen vroeger werden afgescheiden: een dergelijk schaaldeel werd schot of schoot genoemd. Dit zou ook de herkomst verklaren van de namen van Bikschote, Zuidschote, Noordschote ; Hondschote , de gemeente Voorschoten en de voormalige gemeente Schoten in Nederland. Zie echter -schote .
Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Gemeente

Station Essen
Station Essen is, vanuit Antwerpen bekeken, het laatste spoorwegstation langs lijn 12 voor de Nederlandse grens en het meest noordelijk gelegen spoorwegstation van België. Het station in Essen was ooit het belangrijkste grensstation tussen België en Nederland. Omdat hier de douaneformaliteiten werden vervuld voor grensoverschrijdend verkeer zijn er veel afstelsporen.
Auteur: Wikipedia
Meer informatie
Treinstation

Station Heide
Station Heide is een spoorwegstation in Heide, een wijk in de gemeente Kalmthout, gelegen aan spoorlijn 12, die Antwerpen verbindt met de Nederlandse grens bij Roosendaal. Het werd in 1897 officieel als halte geopend op de plaats waar een in de winter 1891-1892 gebouwd zandontginningsspoor naar de Kalmthoutse Heide aftakte en waaraan het ook zijn naam ontleende. In 1911 werd het een station. De restanten van het zandontginningsspoor zijn nog steeds zichtbaar in de huidige topografie van Heide. Het traject liep van het Statieplein , via de huidige Guido Gezellelaan, dan het grindpad door de Withoefse Heide , kruiste de Putsesteenweg en liep verder langs de Duitse Weg in de Kalmthoutse Heide.
Auteur: Wikipedia
Treinstation

Theobaldus-kapel ('Lochts Kapelleke')
De Sint-Theobalduskapel, in de volksmond 'Lochts kapelleke' genaamd, bestond reeds in 1436. Door de Spaanse plunderingen werd het vernield. Zijn huidige vorm dateert van 1610. Het gotisch gebouwtje werd door de eeuwen heen als bidplaats gebruikt. De bevolking kwam naar deze kapel om er gezegend water te halen tegen de kinkhoest. Tot enkele tientallen jaren geleden zorgden steeds twee kerkmeesters voor de diensten en het onderhoud. Sinds 1986 werd dit gebouw geklasseerd als beschermd monument.
Auteur: Historische Routes
Kapel

Broeiganshoeve
De 'Broeigans' is een beschermd monument. In de late middeleeuwen en de nieuwe tijd deed deze hoeve dienst als herberg-logement met een brouwerij aan de weg Antwerpen-Tilburg. Aan het einde van de 16de en in het begin van de 17de eeuw was de herberg een druk bezochte pleisterplaats voor door Brecht trekkende militairen. De huidige gebouwen dateren uit de 17de en de 19de eeuw en zijn nog bijna geheel intact gebleven.
Auteur: Historische Routes
Hoeve

Nieuwmoer
Nieuwmoer is de kleinste van de vijf dorpskernen van Kalmthout in de Belgische provincie Antwerpen.
Eeuwenlang was turfwinning een belangrijke pijler waarop de ontginning van de regio steunde. De turf werd langs turfvaarten vervoerd naar Roosendaal.
In het oosten van Nieuwmoer ligt natuurreservaat De Maatjes. De voortzetting hiervan in Nederland heet Matjens.
In het dorp zelf staat de in 1844-1846 gebouwde neogotische Onze-Lieve-Vrouw-Hemelvaartkerk.
Auteur: Wim Blankers
Deelgemeente

Grenspaal 234
De grenspaaal staat nabij de Lepelstraat, een voormalige turfvaart.
Paar jaar geleden stond bij de grenspaal een groot informatiebord met informatie over de dodendraad en het stukje niemandsland die hier in de Eerste Wereldoorlog aangelegd was.
De Draad, ook Dodendraad of Dodenhek genoemd, was een 332 kilometer lange draadversperring die tijdens de Eerste Wereldoorlog door de Duitse bezetters van België werd aangelegd langs de grens tussen het bezette België en het neutrale Nederland.
De versperring stond onder dodelijke elektrische spanning en moest verhinderen dat oorlogsvrijwilligers en Duitse deserteurs België ontvluchtten.
Om de totale lengte van de versperring in te korten, werd meerdere keren afgeweken van de rijksgrens. Hierdoor ontstonden gebieden die lagen tussen de Draad en de rijksgrens, een soort niemandsland.
De bewoners van deze gebieden moesten voor hun levensbehoeften aansluiting zoeken bij Nederland.
Auteur: Wim Blankers
Grens

De Klot
De benaming 'de Klot' verwijst naar een klomp, een kluit veen of turf. Tussen de jaren 1250 en 1750 werd hier op haast industriële schaal turf ontgonnen.
De turf werd afgevoerd naar Roosendaal, Bergen-op-Zoom, Antwerpen.
Verder tonen plannen uit de Eerste Wereldoorlog dat ter hoogte van de toren ook de Doodendraad liep.
In het kader van de vele herdenkingen is ook een reconstructie van deze draad aan de voet van de toren te bewonderen.
De foto met de witte Klot is nog een oude foto, de toren is in 2024 vernieuwd.
Auteur: Wim Blankers
Uitzichttoren

??? Horendonk
Horendonk is een dorp of wijk gelegen in de gemeente Essen in de Belgische provincie Antwerpen. Horendonk ligt ten oosten van Essen(-Centrum). Door het dorp loopt de Roosendaalse Vaart. Het dorp heeft bevat enkele buurten: Heiblok, Driehoek, Kraaienberg, Vaartkant, Scham, Raaiberg, Grote Horendonk, Kleine Horendonk en Essen-Duinen.
Bushalte

Quarantainestallen
Bij dit grensstation waren sinds 1896 ook quarantainestallen waarin tot de jaren 1970 vooral vetvee via een speciale loskade in quarantaine werd geplaatst om de dieren te controleren op besmettelijke ziekten. In 1994 werden de in het noordwesten van het station gelegen quarantainestallen op de scherpe hoek tussen de huidige straten Grensstraat en Hemelrijk wettelijk beschermd als monument. Tussen de douaneloods en de quarantainestallen is nog een gedeelte van de laad- en loskade te zien waar het vee van de trein werd af- en opgeladen.
De stallen worden omgebouwd tot huizen.
Historisch gebouw

Bosnimfdreef
De bosnimf is naast een mythisch wezen ook de naam van een wilde orchidee. De kans dat u hier één van beide tegenkomt, is eerder klein. Deze orchidee groeit niet in onze streken en over haar lezen we ergens: "Zij kan zich openbaren in zowel het ruisen van de bronnen en beken, als in het ontkiemende plantenleven, in het bos en op veld en weide. Ze is een tedere, liefelijke jonkvrouw, die, al is zij over het algemeen vriendelijk gezind jegens de mensen, toch geen behagen schept in hun nabijheid en zich schuw terugtrekt in de eenzaamheid van het woud en van het gebergte."
Auteur: Connect - Toegankelijke routes voor iedereen
Laan

Sint-Cordula
Vrijstaand gebouw gelegen te midden van het voormalige kerkhof dat oorspronkelijk de hele oppervlakte tussen de Verbertstraat (west), Jozef Van Craenstraat (zuid), ongeveer de huidige Schotenvaart (oost), en de Venstraat (noord) besloeg. In 1882 werd de eigenlijke begraafplaats rond de kerk afgesloten met traliewerk; het lage muurtje met toegangspoort en ijzeren hek tegenover de ingang van de kerk herinnert hieraan. In 1928 werd de begraafplaats ten zuidoosten van het Cordulaplein ingericht en de open ruimte rond de kerk beplant. Aan de zuidzijde werd een witstenen Heilig Hart beeld door L. Vleeshouwers geplaatst, achter het koor een beeldengroep voor de gesneuvelden van de Eerste Wereldoorlog door J. Strijmans.
Auteur: Onroerend Erfgoed Vlaanderen
Gebedsplaats

Kasteel en park van Brasschaat
Brasschaat staat bekend als de gemeente der parken. Een mooi voorbeeld is het park rondom kasteel Brasschaat. Het park omvat vijvers, fonteinen, aanplantingen, een rozentuin, een hertenpark, sportterreinen en bossen die zich uitstrekken tot aan het Peerdsbos.
Het huidige kasteel is aan het eind van de 19e eeuw naar Frans model gebouwd en is daarna nog twee maal vergroot. Mooi zijn ook het, naast het kasteel gelegen, wagenhuis en de hovenierswoning.
Auteur: De Wandelmaker
Kasteel

Synagoge
De wijk Heide kwam aan het einde van de 19e eeuw tot bloei omdat veel stedelingen er grond kochten waarop zij vaak vrij luxueuze villa’s bouwden. Ook Joodse medeburgers, vaak werkzaam in de diamantsector in Antwerpen, voelden zich aangetrokken door de bosrijke omgeving en de gezonde buitenlucht. Begin 1900 woonden er in Heide bijna alleen Amsterdamse Joden.
Logisch dat er behoefte kwam aan een eigen gebedshuis. De bouw werd in 1928 gerealiseerd en in 1929 werd de synagoge officieel in gebruik genomen. Het is de allereerste plattelandssynagoge van België. Tot circa 1995 werd de synagoge in de zomerperiode nog voor de eredienst gebruikt en was het gebouw in vrij goede staat. Er zijn plannen in de maak om de synagoge van algehele verkrotting te redden.
Auteur: De Wandelmaker

Groot Schietveld
In het Groot Schietveld komen diverse heidetypes voor, naast een aantal bedreigde plantensoorten, zoals de heideorchis, de veenorchis en de grondster. Er leven ook een dertigtal vlindersoorten, naast tal van vogelsoorten en enkele reptielen. Samen met de Wuustwezelheide is het Groot Schietveld beschermd als Vogelrichtlijngebied. Hier loopt ook een overheidsproject om het oppervlaktewater en het grondwaterpeil terug op te krikken. Daarvoor werd een stuw gebouwd op de Kleine Aa en werd een 300 meter lange oude meander terug verbonden met het riviertje. Het enige vermeldenswaardige gebouwtje onderweg op dit traject is een kapel (in de Hoge Mereyt) waar het Heilig Hart wordt aangeroepen om Overbroek te beschermen.
Auteur: Lannoo
Heide

kanaal Dessel-Turnhout-Schoten
Met de aanleg van het kanaal Dessel-Turnhout-Schoten werd een eerste maal begonnen in 1844. Pas in 1865 schoten de werken echt op. Men wilde op die manier de industrie in de buurt stimuleren, maar vandaag is er nog weinig scheepvaart. Op het 64 kilometer lange en 20 meter brede kanaal zijn boten van maximum 600 ton toegelaten, met een diepgang die 1,9 meter niet mag overstijgen. De meeste van de tien sluizen worden nog met de hand bediend.
Auteur: Lannoo
Kanaal

Kalmthoutse Heide
Auteur: Dagwandelaar2
Park

Arboretum Kalmthout
Maak tijdens je fietstocht even tijd voor een bezoekje aan deze schitterende, botanische tuin met wisselende tentoonstellingen. Je kunt er, genietend van een streekbiertje of een lekker stukje vers gebak, verpozen op het zomerterras met exotische kuipplanten. Op aanvraag kunnen er in de cafetaria, met zelfbediening, groepsarrangementen verzorgd worden. Én sinds kort laad je er gratis je elektrische fiets op aan het oplaadpunt dat volledig werkt op groene stroom!
Auteur: Toerisme Provincie Antwerpen
Tuin

Arboretum Kalmthout
In Arboretum Kalmthout vind je meer dan 7.000 plantensoorten uit de hele wereld. Ieder seizoen biedt een nieuwe ontdekkingstocht in de tuin. Geniet van de fruitbloesems in de lente, de vlindertuin in de zomer, het prachtige kleurenspektakel in de herfst of de bloesems van de toverhazelaar in de winter.
Het arboretum is iedere dag open (toegang betalend) en je kunt deelnemen aan allerlei activiteiten zoals themawandelingen, workshops … Nagenieten doe je in de cafetaria met tuinterras. In het plantencentrum vind je tal van zaden en bijzondere planten om je eigen tuin in te richten.
Auteur: Toerisme Provincie Antwerpen
Arboretum

De Inslag
De Inslag is een bos- en natuurgebied van 149 ha groot. Je fietst hier over een prachtige oude beukendreef. De route is onverhard, maar heel goed berijdbaar. Je kruist hier het Antitankkanaal. Verderop in dit gebied vind je heide, akkers, weilanden en een kasteeldomein. De Inslag is toegankelijk van zonsopgang tot zonsondergang.
Auteur: Visit Antwerp
Natuurgebied

Kasteel van Brasschaat
Het park van Brasschaat maakt deel uit van het Peerdsbos. Dit park wordt gedomineerd door het kasteel van Brasschaat. In de omgeving vind je veel groen, vijvers, fonteinen en een rozentuin. Sinds 1949 is het kasteel eigendom van de gemeente Brasschaat. Nu vind je er een hotel en restaurant. Het kasteel en omgeving is een populaire locatie voor feesten, events en huwelijken.
Auteur: Visit Antwerp
Kasteel

Kanaal Schoten-Dessel
Het kanaal Schoten Dessel verbindt het Albertkanaal in Schoten met het kanaal Bocholt-Herentals in Dessel. Tussen Schoten en Dessel is er een hoogteverschil van 25,7 meter. Dat verschil wordt overwonnen door tien sluizencomplexen. Dankzij het jaagpad naast het kanaal kan je er heerlijk fietsen.
Auteur: Visit Antwerp
Kanaal

Gemeentehuis Wijnegem
Het oude gedeelte van het gemeentehuis is een mooi, statig en vooral goed herkenbaar gebouw. Het dateert van 1910 en is gebouwd in neo-renaissancestijl (architect: Michel De Braey); een stijl die we in deze tijd niet kunnen handhaven mede gelet op de kostprijs. Daarom werd er voor de uitbreiding gekozen voor een modern gebouw dat een mooi geheel vormt met het oorspronkelijke gemeentehuis. Gezien het gemeentehuis een geklasseerd gebouw is waar niet tegenaan mag worden gebouwd werd geopteerd voor twee loopbruggen, één op de eerste en één op de tweede verdieping, om de beide gebouwen te verbinden. Er werd een lift voorzien in het nieuwe gemeentehuis zodat ook de mensen die minder goed te been zijn aanwezig kunnen zijn op plechtigheden, recepties of ontvangsten.
Auteur: Toerisme Provincie Antwerpen
Gemeentehuis

Landduinen
Hier werd een open landduin opnieuw hersteld. Dit is vooral belang om de biodiversiteit van het gebied te behouden. Een van de soorten die hier zijn voordeel uit gehaald heeft, is de nachtzwaluw. Deze typische soort van het Grenspark is er na de ingreep op vooruitgegaan.
Auteur: Agentschap voor Natuur en Bos
POI

Educatieve speelzone Laarse Beek
Provincie Antwerpen, beheerder van de Laarse Beek, vormde een oude vistrap om tot een educatieve speelzone. Je vindt er een schat aan informatie over vismigratie, beekherstel en beschermde vissoorten zoals de rivierdonderpad. Je kunt er ook zelf aan de slag: probeer maar eens met de schroef van Archimedes water naar de watertafel te pompen! Hier zie je wat het verschil is tussen een meanderende en een rechtgetrokken geul en hoe het water erdoor loopt. Daarna stroomt het verder naar de speelvis, een toffe speelplek in de beek. Op warme dagen een verfrissing voor lichaam en geest!
Auteur: Veleau | Fietsen langs water
Speelnatuur

Sint-Janskapel
De kapel was eertijds gewijd aan Sint-Jan de Krijter, dat wil zeggen aan Johannes de Doper, die aangeroepen werd als iemands baby erg huilde. Later werd de kapel gewijd aan Johannes de Evangelist.De precieze ouderdom van de oorspronkelijke kapel is onbekend, mede omdat de archieven in 1589 verloren zijn gegaan. De eerste schriftelijke bron waarin van een Sint-Janskapel sprake is stamt nochtans uit de 15e eeuw, maar de stichting van de kapel is vroeger en stamt wellicht uit de 13e eeuw.
Kapel

Jan Vlemincktoren
Vanop de uitkijkbrug in het midden van het park van Wijnegem heb je zicht op de restanten van een zestiende-eeuws, Spaans waterkasteel. Aan de linkerzijde van de binnentuin zie je de Jan Vlemincktoren en rechts staat het voormalige koetshuis van het kasteel. Deze twee gebouwen zijn de enige overgebleven onderdelen en vormen samen het neerhof (het voorgebouw) van het kasteel.
Jan Vleminck 'de Oude' liet het kasteel en de bijhorende gebouwen vermoedelijk rond 1530 bouwen. In de negentiende eeuw onderging de prestigieuze Vlemincktoren enkele veranderingen die resulteerden in het huidige, neogotische uiterlijk met slanke ramen en fraai bewerkte gevels. In 1978 werd de Vlemincktoren beschermd als monument. Lokaal bestuur Wijnegem is sinds 1977 eigenaar van het park en het gebouw. Sindsdien werd alles in het werk gesteld om de prachtige erfgoedparel zo goed mogelijk in ere te herstellen. In 2019 werden er intensieve restauratiewerken gestart en sinds de zomer van 2021 is de Jan Vlemincktoren opnieuw in volle glorie te bewonderen.
Auteur: Naimon82
Kasteel

Reconstructie Dodendraad
De Draad, ook Dodendraad of Dodenhek genoemd, was een 332 kilometer lange draadversperring die tijdens de Eerste Wereldoorlog door de Duitse bezetters van België werd aangelegd langs de grens tussen het bezette België en het neutrale Nederland.
In Duitse stukken werd de versperring officieel aangeduid als Grenzhochspannungshindernis.
De versperring stond onder dodelijke elektrische spanning en moest verhinderen dat oorlogsvrijwilligers en Duitse deserteurs België ontvluchtten.
Tevens moest het hekwerk verhinderen dat spionageberichten uit bezet gebied via Nederland geallieerde spionagediensten bereikten en diende het smokkel tegen te houden.
De Draad kostte naar schatting vele honderden mensen het leven, maar kon niet voorkomen dat duizenden mensen op velerlei manieren de grens passeerden.
Na de oorlog werd het dodenhek snel afgebroken.
Den doodendraad
Om te beletten dat er nog jonge mannen vanuit België naar het neutrale Nederland trokken om het front in de Westhoek te bereiken, trok de Duitse bezetter in 1915 een elektrische draadversperring op langs de grens met Nederland (ca.300 km lang). Hierdoor zou ook de spionage, brievensmokkel en de klassieke smokkel worden gestopt. Vermits de versperring niet exact de grens volgde, kwamen vele mensen in ‘niemandsland’ terecht en werden zelfs hele gemeenten afgesneden zoals Meer, Nieuwmoer en Essen. In Wuustwezel liep den Doodendraad naast de Klot.
De afsluiting bestond uit 3 delen: in het midden draden die onder stroom stonden - gemiddeld 2000 Volt - en aan weerszijden een rij draden die als bescherming of waarschuwing dienden. Het was verboden om zich binnen een afstand van 100 tot 300 m van de afsluiting te begeven. In die tijd waren de mensen op het platteland helemaal niet vertrouwd met elektriciteit en kenden de gevaren ervan ook niet.
Naast de Klot is een reconstructie gebouwd van de ‘dodendraad’.
Opvallend zijn de onderlinge verbindingen met de stroomdraden, de versteviging met T-ijzers en de twee draden boven de eigenlijke elektrische afsluiting. Stoutmoedige smokkelaars of verzetslui waagden het toch om aan de overkant te geraken.
Een houten vat of fietsvelg, ladders en het passeursraam waren primitieve, maar veel gebruikte hulpmiddelen.
Een gewillige bewaker omkopen met geld, voedsel of tabak was natuurlijk ook een mogelijkheid. Duitse militairen bewaakten dag en nacht de draad en aarzelden niet om het vuur te openen.
Aan de andere kant hielden Nederlandse douaniers of militairen ook de wacht.
In Wuustwezel zijn minstens 6 slachtoffers gekend die stierven aan de dodendraad.
Historische plaats

Wuustwezel
De laatste periode van het Devoon (385 - 360 miljoen jaar geleden) drong er een ondiepe zee binnen. Die periode noemt het Frasniaan. In de buurt van Loenhout, Wuustwezel lag de zeebodem iets hoger en werden kalksteenriffen afgezet.
Auteur: Pascal Brackman
Deelgemeente

Essen